天津智能交通网集成了计算机信息、数据通讯、自动控制、人工智能等诸多前沿科学，通过视频直播、点播和信息发布等诸多系统，向社会各界提供实时的交通动态信息，对广大市民的出行进行积极的诱导。但近日大家登录该网站的官网时会出现这样的现象(如图所示)，这究竟是为什么?
天津智能交通升级
天津市近期出台 《天津市新一代信息服务产业发展行动方案(2014-2016年)》。根据《方案》，天津在启动“智能交通”升级工程方面，将推广电子站牌、移动支付和统一结算平台，建设智能交通信号控制系统、智能交通引导系统，开展智能泊车、公共交通行驶信息引导试点应用，实现交通运输要素的智能识别、指挥调度和应急响应。到今年年底，天津市中心城区将建成1500处交通信号区域协调控制系统，覆盖所有灯控路口，通过科学调整红绿灯，避免过多车辆在路口等候;建成1000处交通信息采集系统，有效感知主干道交通流量、流速、占有率等信息。
网友吐槽智能交通网无法登录 记者调查：原因暂不得而知，114也能查违法记录
不少天津网友吐槽，由于查询违法记录的人数太多，天津智能交通网几乎瘫痪，一直无法登录。
记者在天津车管所现场采访又发现，由于新规中对大中型客货车驾驶人的管理有了更为严格的规定，这几天，很多有着10多年驾龄的老驾驶人纷纷主动来申请“降级”。
“天津智能交通网一直上不去，是不是想查违法记录的人太多，网站崩溃了?”昨天，网友“天津小李”在新浪微博上发帖称，1月1日交管新规实施以来，尽管开车出门时时小心、处处注意，但还是担心有闯黄灯之类的违法发生，“为了去除心病就想上智能交通网查一查，却发现怎么也打不开网页，很着急。”
其实，昨天遇到这一问题的远不止“天津小李”一人。“驾驶员们，你们今天都上网打得开天津智能交通网这个神奇的网站么?一天都没打开!”“天津智能交通网查询违法记录的网站瘫痪了，该页无法访问!”“Leo大贤”等上百位网友都在微博上发帖抱怨。网友“vvickype”更是称：1月1日以后天津智能交通网快要被点击爆了，“不管有没有违法记录，驾驶员都习惯上去看看自我检查一下。最纠结的莫过于黄灯!登录频率基本赶上刷微博了。”
昨天下午1点开始，记者一直点击登录天津智能交通网，直到下午5点也没有登录成功。真如网友所说，是因为查询的人太多致使该网站瘫痪了?还是另有其他原因?随即，记者拨打了天津市交管局咨询热线，工作人员表示，天津智能交通网并不隶属于天津交管局，他们之间并没有关系，至于为何一直无法登录，他们不知情。不过，该工作人员表示，如果驾驶人着急查询是否有交通违法记录，除了天津智能交通网之外，还可以拨打114进行查询。
究竟什么原因让天津智能交通网一天都无法登录?记者随后拨通了天津智能交通网页面最下方标注的天津市智能交通系统协调领导小组办公室的联系电话022-23115017，但是连续拨打数次均无人接听。
躲麻烦不少老司机申请“降级” 车管提醒：“降级”容易“升级”难，一定要慎重考虑
交管新规带来的影响不止这些。昨天，记者在车管所看到前来办理驾照“降级”手续的驾驶人李先生，他告诉记者，他是2000年考的本，当时学的是货车A2本，“但这么多年过来，除了在驾校里，我根本就没摸过货车。”李先生说，他听说新规实施后，交管部门对A、B本的管理更加严格，不仅一年一审验，还要参加相应的学习和考试，考试过不了审验就通不过。“货车本对我来说确实没有必要，平时工作忙也没有时间一年参加一次审验，所以过来准备办理自动降级，降成C本以后，6年才验一回，方便了不少。”
车管部门工作人员告诉记者，随着新规实施，确实有很多平时没有需要的大中型客货车驾驶人主动来车管部门办理“降级”手续。“新规规定，2013年起，持有A1、A2、A3、B1、B2准驾记录驾驶证的驾驶人，每年均需在交通违法记分周期结束后30天内，到所属交警支队参加交通安全知识学习，其中有交通违法记分的大中型准驾记录驾驶人和发生交通死亡事故的其他准驾记录驾驶人还要到所属支队接受审验。”另外，此前实施的B1(含)以上准驾记录驾驶证的驾驶人一年一审验的年度审验制度也令大中型客货车驾驶人纷纷“降级”。据以往统计，2012年6月1日至8月1日，两个月全市就有3万余名持B1及以上准驾记录驾驶证的司机办理了“降级”手续。
车管部门有关负责人提醒，驾驶人不要单纯因为怕麻烦就盲目或跟风“降级”自己的准驾记录，申请“降级”前一定要考虑好是否有必要。“一旦 降级成功，今后如果再有驾驶客货车的需要时，就不会像 降级 一样填张表就完成了。到时候，还需要参加相应的增驾考试，考试合格后才能够再重新办理 升级手续。”为了不给日后驾车带来不便，驾驶人申请“降级”时一定要慎重考虑。